Vérifier un devis
Ton devis est-il normal ?
Choisis l’opération, tape le montant : l’aiguille dit où il tombe dans les prix publiés. On ne dit jamais « abusif » : on dit quoi demander, et quand un deuxième devis vaut le coup.
Dans la zone habituelle (55 € – 150 €).
Les prix d’ordinaire, opération par opération
| Opération | Zone habituelle, TTC | Main-d’œuvre d’ordinaire |
|---|---|---|
| Filtre d’habitacle | 15 € – 70 € | jusqu’à 0,5 h |
| Liquide de frein (purge) | 40 € – 80 € | jusqu’à 1 h |
| Bougies d’allumage | 40 € – 150 € | — |
| Vidange et filtre à huile | 50 € – 120 € | jusqu’à 1,5 h |
| Recharge de climatisation | 50 € – 200 € | jusqu’à 2 h |
| Parallélisme ou géométrie | 50 € – 135 € | jusqu’à 1,5 h |
| Plaquettes avant | 55 € – 150 € | jusqu’à 1 h |
| Batterie | 100 € – 250 € | jusqu’à 1 h |
| Révision | 110 € – 380 € | — |
| Disques et plaquettes avant | 120 € – 300 € | — |
| Amortisseurs avant (la paire) | 200 € – 400 € | jusqu’à 2,5 h |
| Kit de distribution | 300 € – 900 € | jusqu’à 5 h |
| Embrayage (kit) | 450 € – 900 € | jusqu’à 6 h |
| Embrayage et volant bimasse | 750 € – 1 400 € | jusqu’à 6 h |
Taux horaire moyen, France
118,26 € / heure TTC
Main-d’œuvre mécanique, INSEE, septembre 2026. Au-delà d’environ 148 €, le taux mérite une question : une concession est souvent au-dessus de la moyenne, sans que ce soit un abus.
Ce qu’un devis doit te dire
-
Le taux horaire est affiché au garage et écrit sur le devis ?
Le taux horaire doit être affiché à l’entrée et à l’accueil du garage. C’est le manquement que la DGCCRF relève le plus souvent : demande-le par écrit.
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Le devis donne les heures de main-d’œuvre ?
Un devis doit dire le temps de main-d’œuvre. Demande-le, et si le garage suit le barème du constructeur, tu peux le consulter.
-
Chaque pièce est nommée, chaque produit a sa quantité ?
Chaque pièce doit être nommée et chaque produit chiffré en quantité. Un forfait doit pouvoir détailler ce qu’il comprend.
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Le devis sépare HT, TVA et TTC ?
Le devis doit indiquer la TVA, et la facture le total HT et TTC.
-
S’il y a des frais de diagnostic ou de devis, ils ont été annoncés avant ?
Des frais de diagnostic ou de devis non annoncés à l’avance, avec leur montant, tu peux refuser de les payer.
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Pour une pièce de carrosserie, d’optique, de vitrage ou une pièce mécanique, on t’a proposé une pièce de réemploi ?
Hors garantie, le garage doit te proposer des pièces de réemploi pour ces catégories (pas pour les freins, la direction ni les trains roulants), et l’écrire sur le devis.
-
On t’a dit que l’entretien hors du réseau de la marque fait perdre la garantie ?
C’est faux : l’entretien chez un indépendant, avec des pièces de qualité équivalente, ne fait pas perdre la garantie du constructeur. Ton carnet d’entretien doit le dire.
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On t’a proposé de supprimer ou désactiver le filtre à particules ?
Supprimer ou désactiver le filtre à particules est interdit, et le véhicule ne passera plus le contrôle technique.
Sources
- INSEE, prix moyen d’une heure de main-d’œuvre mécanique (série 000849400)
- DGCCRF, contrôles des garages 2024 (juin 2026), via UFC-Que Choisir et L’automobiliste
- INC, « Les garagistes en 20 questions » (2025)
- DDPP des Hauts-de-Seine, fiche « Réparation automobile »
- idGarages et Vroomly, prix moyens par prestation
- Baromètre idGarages de l’entretien auto (juillet 2026)
Voiture citadine ou compacte, essence ou diesel, pièces et main-d’œuvre, TTC. Ce ne sont pas des plafonds : une zone où un montant n’a rien d’étonnant. Relu le 5 novembre 2026.