Révision : combien ça coûte ?

Ce qu’un devis doit te dire

1. Le taux horaire est affiché au garage et écrit sur le devis ?

   Le taux horaire doit être affiché à l’entrée et à l’accueil du garage. C’est le manquement que la DGCCRF relève le plus souvent : demande-le par écrit.

2. Le devis donne les heures de main-d’œuvre ?

   Un devis doit dire le temps de main-d’œuvre. Demande-le, et si le garage suit le barème du constructeur, tu peux le consulter.

3. Chaque pièce est nommée, chaque produit a sa quantité ?

   Chaque pièce doit être nommée et chaque produit chiffré en quantité. Un forfait doit pouvoir détailler ce qu’il comprend.

4. Le devis sépare HT, TVA et TTC ?

   Le devis doit indiquer la TVA, et la facture le total HT et TTC.

5. S’il y a des frais de diagnostic ou de devis, ils ont été annoncés avant ?

   Des frais de diagnostic ou de devis non annoncés à l’avance, avec leur montant, tu peux refuser de les payer.

6. Pour une pièce de carrosserie, d’optique, de vitrage ou une pièce mécanique, on t’a proposé une pièce de réemploi ?

   Hors garantie, le garage doit te proposer des pièces de réemploi pour ces catégories (pas pour les freins, la direction ni les trains roulants), et l’écrire sur le devis.

7. On t’a dit que l’entretien hors du réseau de la marque fait perdre la garantie ?

   C’est faux : l’entretien chez un indépendant, avec des pièces de qualité équivalente, ne fait pas perdre la garantie du constructeur. Ton carnet d’entretien doit le dire.

8. On t’a proposé de supprimer ou désactiver le filtre à particules ?

   Supprimer ou désactiver le filtre à particules est interdit, et le véhicule ne passera plus le contrôle technique.