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Entretien

Vidange + filtre à huile

L'huile lubrifie, refroidit et nettoie le moteur. Avec le temps elle s'encrasse, se charge de particules et perd sa viscosité. La vidange remplace l'huile et son filtre : c'est l'entretien le plus rentable qui existe.

Intervalle habituel
1 an ou 15 000 km
Durée de vie
15 000 km ou 1 an, moins en trajets courts et urbains
Au garage
80 € – 160 €

Les signes qu’il fatigue

  • Niveau sous le repère mini sur la jauge
  • Huile noire et épaisse, ou laiteuse (eau dans l'huile : urgent)
  • Voyant huile rouge : arrêt immédiat
  • Bruits métalliques au ralenti après un démarrage à froid

Toi, ou le garage

Toi : le niveau chaque mois et un appoint si besoin. La vidange se fait soi-même avec une clé, un bac et une pompe, mais il faut recycler l'huile en déchetterie.

Le geste : Même à faible kilométrage, l'huile vieillit : une vidange par an protège le moteur des dépôts.

Les erreurs classiques

  • Mélanger des huiles de viscosité différente à l'appoint
  • Sauter une vidange « parce que la voiture roule peu »
  • Oublier le filtre à huile à chaque vidange

Sur une moto

Le moteur tourne plus vite et partage souvent son huile avec la boîte et l'embrayage : intervalles plus courts (6 000 à 10 000 km) et huile spécifique moto.

Ton devis est-il normal ?

Zone habituelle : 50 € – 120 €

Dans la zone habituelle (50 € – 120 €).

Le prix : vidange et filtre à huileLe prix : révision

Les points faibles connus

Au contrôle technique