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Sans urgence

Une sensation

Moteur mou, consommation qui grimpe sans raison

Souvent un filtre à air colmaté, qui étouffe le moteur. Des pneus sous-gonflés font le même effet sur la consommation.

Ce que tu fais maintenant

Rien ne presse, ou rien à faire du tout.

Contrôle la pression des pneus, puis le filtre à air : il se change soi-même en deux minutes.

Ne concerne pas : électrique.

Les autres signes à vérifier

Filtre à air

  • Filtre gris ou noir à l'inspection visuelle
  • Moteur mou à l'accélération
  • Consommation qui grimpe sans raison

Pneus

  • Sculptures proches du témoin d'usure (1,6 mm, le minimum légal)
  • Usure irrégulière : bords ou centre plus lisses que le reste
  • Craquelures sur les flancs, hernie (bosse) visible
  • Vibrations au volant à partir de 90 km/h

L’organe en cause

Filtre à air

En général tous les 2 ans ou 30 000 km · 25 € à 60 € au garage

Pneus

En général tous les 5 ans ou 40 000 km · 280 € à 600 € au garage