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Coûteux

Point faible connu

La chaîne de distribution du 1.6 THP / VTi

1.6 THP 150/156/200 ch turbo et 1.4 / 1.6 VTi atmosphériques (moteurs « Prince » PSA-BMW) ; Mini Cooper S

Énergie
essence
Marques
Peugeot, Citroën, DS, Mini

Ce qui se passe

Ces moteurs essence conçus avec BMW ont une chaîne de distribution dont le tendeur hydraulique, non conforme ou qui fuit, laisse la chaîne s'allonger, jusqu'au décalage ou à la rupture et à la casse moteur. L'argus situe le défaut de tendeur sur les Peugeot et Citroën produites jusqu'au 30 septembre 2010, et une fuite d'huile au tendeur de avril 2010 à août 2011 (1.4 VTi, 1.6 VTi, THP 156 et 200) ; chez Mini, un tendeur trop faible fait du bruit à froid sur les Cooper S produites jusqu'au 4 mai 2009. Les 150 et 156 ch sont les plus touchés. Le même moteur est aussi connu pour consommer de l'huile et pour des fuites du circuit de refroidissement (pompe à eau, thermostat, sonde).

Les signes

  • Bruit de chaîne au démarrage à froid
  • Voyant moteur, manque de puissance
  • Niveau d'huile ou de liquide de refroidissement qui baisse

Tu en as une

  • Écouter le démarrage à froid ; tout claquement de plus de quelques secondes justifie un contrôle de la distribution
  • Vérifier tous les mois les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement

Pour l’éviter

  • Remplacer chaîne et tendeur dès les premiers bruits
  • Vidanges rapprochées avec l'huile préconisée

Tu vas en acheter une

  • Écouter un démarrage à froid, moteur jamais lancé dans la journée
  • Exiger la facture d'un kit chaîne avec tendeur de dernière génération
  • Vérifier l'absence de fuite d'eau et d'huile sous le capot

Ce qu’a fait le constructeur

Selon L'argus (2014), PSA a pris en charge à 100 % les véhicules produits jusqu'au 30 septembre 2010, dans la limite de 60 mois ou 100 000 km ; Mini, dans la limite de 48 mois ou 100 000 km. Ces délais sont expirés.

Les modèles concernés

Peugeot

  • 207 2006 – 2011
  • 308 2007 – 2011
  • 3008 2009 – 2011
  • 5008 2009 – 2011
  • 508 2010 – 2011

Citroën

DS

  • DS 3 2009 – 2011

Mini

  • Mini 2006 – 2009

Les années sont celles de production. Le moteur compte plus que le modèle : vérifie le code moteur sur ta carte grise ou ta facture.

Sources

  1. L'argus, mars 2014
  2. Fiches-auto.fr, fiabilité du 1.6 THP
  3. Fiches-auto.fr, distribution : les moteurs à problèmes

L’app ne retient un point faible que s’il est documenté par au moins deux sources indépendantes. Relu le 5 novembre 2026.